8684窘境背后的故事：团队乏力、拓展盲目、现金窘境

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据微博@互联的那点事爆料称，8684所在的广州天趣网络科技有限公司，因为资金原因，已砍掉市场部了，而且全公司年底双薪取消，午餐补贴取消，目前正在寻求资金支持。
8684公交网，2005年窜红的公交查询工具
$ r2 Y1 r4 [$ m0 M9 B2005年，个人站长夏天天创建了8684公交网，后网友南老夫子加入成为网站管理员。这是国内首个持续更新，面向全国的公交出行类工具网站，为大家的日常生活提供方便快捷出行指南。
+ Q. V1 s; Z1 Q# l5 R3 F$ ]% T# [因为当时并没有优秀的可替代性服务，所以8684公交网受到了网友的热烈欢迎，北京、大连、成都等多地的公交管理部门免费向他们提供公交线路数据。现在这个网站的Alexa排名在3000附近，PR7。
4 m. a6 e  l+ ~: e( I; z, p3 {# c3 J8684公交网分有公交查询页面与论坛两个主要部分。公交查询页面提供中国各城市公交换乘、线路、站点等情报，并在后来扩展至可提供火车与地铁信息。该站可以提供包括众多二线城市在内的国内33个行政区共448个城市的公交线路信息。
3 L% j- E. c8 f2 E# B" S8684公交网论坛公交迷则是一个讨论中国国内公共交通的专题论坛，其下设有公共交通区、特色专区、交流专区、优秀论坛展示区、城市专区和论坛站务区等，在国内有一定历史。
公司化运作，进军移动互联网
$ R8 _4 Z$ K' X根据资料显示，夏天天在2011年6月成立了广州天趣网络科技有限公司(简称天趣)，是一家专注于互联网信息服务及移动互联网应用开发的企业。

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6 [3 N' Q. [& a9 g+ H除了此前的线上的8684公交网，他们也开始开发相关的移动应用，目前他们旗下的应用包括8684公交、8684火车、8684地铁、8684外卖、8684长途、8684浏览器，主要专注在他们的出行服务但也有延展。
& c( p" F7 B  A( }9 Q$ g查看AppStore的数据，我们发现旗下应用表现均不佳：
8684公交：2011年12月20日上架，共2761份评分，最新版本12月12日发布，35份评分。
8684地铁：2012年3月28日上架，共278份评分。
' e1 A% R6 j2 B8684火车：2012年5月31日上架，共170份评分。
: M7 u! r- v0 C+ @3 f4 E8684外卖：2012年9月7日上架，共20份评分。
; {4 T% h. D* X. A# c8684浏览器(HD)：2012年12月14日上架，共4份评分。
0 p9 |  }$ p. q! J- @以上均来自天趣在AppStore上架应用的数据，从时间线上我们能看到独撑大梁的仍然是8684的公交服务，而地铁、火车略差、外卖跟浏览器则更是糟糕。
什么导致了这种情况?很可能是地图应用，目前包括百度地图在内的主流地图服务都全面整合了公交、地铁查询服务，他们是否需要单独安装并坚守8684，答案可能是否。此外，是否选择了正确的领域，适合自己团队的领域去做移动领域的拓展，这是一个值得思考的问题。
+ u# j6 m0 @" z' x7 ?# s融资，融资，融资
# q( T' p8 j% L天趣市场部专员曾透露，8684计划于6月底完成百万美元级的A轮融资，公司曾与鼎辉、金沙江、360、创新工场、IDG等风投接洽融资事项，最终将由一家风投公司完成，市场估值约1亿人民币。
相关阅读：8684估值一亿是自我吹嘘?还是名副其实?
: O' X: ]  Z( N- F/ q& H5 a( {但7月天趣就宣布，他们公司旗下的8684公交这一款产品的装机量即将突破500万，原计划于6月底完成的融资估值工作已被推迟，因为公司方面认为天趣的估值应该进一步提高。
/ M* F' s$ a& `/ Z7 ?0 A1 F从天趣对资金的强烈渴求及裁员动作，我们有足够的把握猜测天趣并没有完成融资，或者没有完成百万美元级的融资。融资的两个问题：1、规模化;2、商业化。恐怕目前天趣都难以给出令人满意的答案。
回顾8684，这是一家跟随互联网大潮兴起的便民服务网站，天趣CEO夏天天在接受媒体采访时这样说：
: |/ E  w/ O8 y' i6 L& C2005年刚建网站的时候只有我一个人在做，当时是自己去采集一些数据作为起始数据，只做了南京一个城市。做完这些之后，我在网站上放了一个让用户纠错的入口。
" x& o) ^/ r" D5 O* m" U用户用过之后，开始提意见，也提供一些线路数据给我。靠这个方法，就逐渐和用户打好关系，越来越多人肯和我们网站合作，帮我们纠错、提意见、搜集数据，就这样一点一点地积累起来了。
$ q0 n, q$ |3 q从夏天天的描述中，用户需求跟用户关系维护，是8684公交网早期能起来最重要的原因。而在半年前，团队似乎也是天趣团队的一个硬伤：
这些产品我们是先做Android，然后扩展上iOS。现在产品下载量的增长不错，8684公交已经突破400万，而整个系列的下载量已经在5月底突破500万了。在中国，用我们8684查公交的人是最多的。
我们的手机应用开发团队全都是新人，有不少还是实习生，我们的产品、运营等部门就有很多人是从实习生做起。大家一边干活，一边就成长起来了。
当公司成熟后引入大批实习生是有价值的，但创业公司早期，特别是开拓新业务的时期，需要足够靠谱的业务合伙人。是否需要钱?半年前的夏天天似乎并不着急：
现在资金不是问题。目前也有风投找我们谈，但是我们目前并不着急拿风投。现在我们自己有运营几个网站，有广告收入，团队人少，每个月收入又那么多，有什么必要拿钱呢?
结合天趣现在的危机，不由让人思考良多。夏天天的一段话，作为本文的结尾，希望天趣团队早日找到自己的出路
1 u" i9 d0 q* w# t3 w(我们)真正的挑战其实是人才。现在我们还在建设我们的团队，能做事的人手还是不够。现在很多大公司到处挖人才，像腾讯，把人挖了之后放在公司里，也不一定用上。
1 x6 q0 j3 c# V7 o& x, t我们这种小公司，在薪资上怎么跟别人竞争?所以现在我们现在最需要的还是人才。我们需要把团队的执行力提上去，达到一有想法就能马上执行的程度。现在我们很缺会做事的人，iOS工程师、项目经理、PHP工程师这些特别缺。