2人同时从北京赴上海 乘高铁比坐飞机快37分钟

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* g& C0 V' T' y  C　　本报两路记者陆空从北京赴上海 天气原因 航班改签并延误 全程对比发现——
　　高铁比飞机快37分钟
　　“贴地飞行”的高铁和 “一日千里”的飞机，坐哪个更省时间？
　　昨天，本报两组记者同时从位于四惠桥西北角的报社出发，分别乘坐上午10点开往上海虹桥的高铁和飞机，并相约在上海人民广场见面。对比发现，高铁用时6小时38分钟，飞机用时7小时15分钟。
　　出发 高铁省时
8 }+ W9 i& N# v1 m/ ?$ Y2 J3 C　　●飞机
　　乘飞机的记者因为担心早高峰拥堵，早7点便从报社出发。但站在路口足足等了15分钟，才拦到一辆出租车。
　　车辆调头，走四环路驶向机场。由于尚不是早高峰最拥堵的时段，且是出城方向，7点42分，记者赶到首都机场T2航站楼。
　　●高铁
　　由于京沪高铁由北京南站驶出，且南站位于市区，记者前往时需避开一些拥堵路段。早上8点50分，记者从报社打车至北京南站，为避开大望桥、国贸桥等堵点儿，车辆经由通惠河北路驶上南二环。
# _/ n  m2 v. {1 f& s　　9点25分时，记者到达北京南站的出租车停靠点。步行1分钟后，来到二楼的候车室外。
　　点评：打车去机场路上用时42分钟；打车去火车站路上用时35分钟。
" D% E; E2 L, E0 }: ^; I% d　　由于机场、车站均有地铁到达，选择地铁出行最有时间保障。
+ O) a3 m' s1 X　　以出发地四惠站为例，乘一号线地铁在建国门换乘二号线，到东直门站换乘机场快轨即可到机场，耗时约1小时。若去南站则需乘一号线在西单站换四号线地铁，到南站约50分钟。
　　等候高铁省时
" M! @( p6 C" _　　●飞机
8 R# n8 L7 I" r) G　　到机场的记者查询航班信息时突然发现，10点前往虹桥机场的航班已经取消。而在这之前，记者并未收到航空公司方面的通知。
　　在问讯处记者得知，航班取消是因为天气原因。据工作人员介绍，上海中心气象台网站7时35分发布了雷电黄色预警。预计1至2小时内上海会有雷电活动，可能造成雷电灾害事故。
/ x" h9 s: J) T2 G3 P0 ?, z　　无奈之下，记者只好改签11点起飞的航班。这样，2个多小时的候机时间又多了1小时。改签之后，记者更换登机牌、托运行李，用时4分钟。
　　●高铁
　　根据铁路部门的规定，乘客须在开车前5分钟进站上车，候车时间比较灵活。只需预留安检时间、步行到站台的时间即可。
　　9点30分，北京南站9号检票口开启，记者经检票口乘扶梯下到站台。与其他火车站上车时需要走楼梯过天桥几经周折不同，乘扶梯下楼后就已经到达G13次京沪高铁列车停靠的站台上。
　　点评：改签、办登机手续用时20分钟，候机时间共3个多小时。火车候车时间30分钟。
　　天气因素是民航 “不靠谱”的重要原因之一。候机时间一般至少预留90分钟。
/ Z+ n' Z; m& D' C/ h　　火车通常提前 15-30分钟检票上车。
　　安检高铁省时
　　●飞机
　　8点，记者拿着登机牌在登机口前接受安检。
$ J* O- i1 m6 y% ^, I　　排队、验证身份用时2分钟。过安检门、接受徒手安检、随身携带的行李过安检机共用时1分钟。
; [& N; J; x: q- C　　由于记者的包中有笔记本电脑，便增加了一道手续——开包检查电脑。从包中掏出电脑，交给安检人员查验，再整理好放回包中，用时3分钟。计算下来，安检共用时6分钟。
　　●高铁
' @. f/ F9 s: F! u5 b　　记者在进站时接受了安检。行李通过安检仪扫描，包内装的笔记本电脑没有被要求取出查验。
/ K' b1 L" F$ l2 m　　记者走过安检门，再经手检后进入候车大厅。进站台时不再有安检环节，整个安检过程只花了1分钟时间。
2 ^% ~( Y! ^6 b' _( }2 H4 x　　点评：机场安检用时6分钟；火车站安检用时1分钟。
　　乘客需提前将包内、身上的违禁物品处理掉。乘飞机时，携带笔记本电脑，最好将其放在包的最上面，避免因翻找增加安检时间。
6 Q: y" w" X9 J; F0 ?# U7 j　　行驶飞机省时
2 j9 s( \# Q% S5 p　　●飞机
; C7 Y# [. e( [3 H　　经过3个多小时候机，记者终于在10点30分登上飞机。但本应11点起飞的航班并没有挪动地方。
+ ~, {! Q! |* r4 }2 o/ ^+ _　　不少乘客小声嘀咕，“不会又要延误吧？”不幸被言中，航班最终于11点35分飞离地面。
　　记者在到达虹桥机场后得知：因天气原因，11点之后的京沪航线均发生了不同程度的延误。
　　从飞机起飞至目的地，共用时135分钟。
, T2 A) ?6 @6 L　　●高铁
. Z* H0 P9 o: x6 ?. C5 g　　上午10点，京沪高铁列车的车门缓缓关闭，车辆启动。启动7分钟时，时速升至187公里。1分钟后，列车时速飙升至242公里。10点10分，速度达到本次行驶的最高时速305公里。
( |9 f6 l' ~+ p& H/ O　　列车中途在济南西站和南京南站两站停靠后，于14点55分缓缓停靠在上海虹桥车站站内。从火车启动至目的地，共用时295分钟。
　　点评：乘飞机用时135分钟；乘高铁用时295分钟。
, ~& d6 E+ v" [0 f  f　　天气原因再次成为不可抗力，严重影响着航班的“准点率”。高铁在行驶过程中，如遇雨雪天气，由于能见度低，雨刮器也不管用，列车会降速行驶。
# R: H  @! v. ]- {% e  `% l　　出站高铁省时
+ c3 U7 ~7 r3 f4 R　　●飞机
5 G' b9 ~# ?$ L2 }) B# r# o　　飞机停稳后，记者随着机上乘客鱼贯走下飞机，走了10分钟到达行李提取处。
　　由于出行李的顺序是先头等舱后经济舱，因此待记者拿到自己的行李又过了11分钟。下飞机至出机场共用时21分钟。又经过11分钟路程，记者换乘地铁前往人民广场会合。
8 C4 v5 D: k+ K　　●高铁
　　列车停稳，记者下车、出站台换乘地铁2号线用时2分钟。京沪高铁的站点离2号线非常近，记者悠闲步行3分钟便坐上地铁。
% g* j/ v3 O/ ^; f  g　　点评：由于均有地铁接轨，可避开地面的交通拥堵。
　　抵达相差37分钟
　　●飞机
$ ]% j4 x, l  F6 k; g　　下午1点47分，记者坐上地铁。地铁开行28分钟后，“人民广场到了”的报站声响起。记者终于在下午2点15分抵达此行的目的地，总共用时7小时15分钟。
　　●高铁
　　坐地铁2号线，30分钟后到达人民广场。
　　记者抵达目的地的时间为下午3点28分，全程总用时6小时38分钟。
  D) C6 D3 b& x7 ?0 p2 o" E　　点评：从北京到上海，乘高铁共用时6小时38分钟，乘飞机共用时7小时15分钟。高铁明显快于飞机。
　　但如果刨除飞机临时取消航班和起飞延误时间，就行程来说，飞机仍快于高铁。
; H+ ~2 s% ~* n* f" p" d9 N　　本版文/赵颖彦韩旭
　　制图/李铭
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